黄金期货鑫东财配资 哪吒被申请破产, 228亿融资“打水漂”, 曾试图冲击IPO自救
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作者丨许亭亭编辑丨朱晓宇
5月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车新增一则破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。
年初的时候，哪吒汽车冻结股权数额10亿元人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。
哪吒汽车经过被供应商围堵，到张勇“逃至”英国，哪吒汽车早已经风雨飘摇，破产是迟早的事，就看是否还有重整管理人看中哪吒汽车这块“残羹冷炙”的资产，毕竟目前的新能源车企竞争如此激烈，想介入新能源车的管理人还可以等一等，或许可能等到更加优质的资产。
财务状况就不必看了，看一下哪吒汽车销量跌落的过程。2022年销量为15.2万辆，登顶新势力销量冠军。2023年销量同比下滑16%至12.75万辆，仅完成年度目标的51%。2024年全年销量降至6.45万辆，同比暴跌49.37%，12月单月销量仅237辆，创历史新低。
2025年1月销量为110辆，同比暴跌97.76%；2月销量为159辆；3月销量数据暂无明确公开信息，但据相关报道，一季度销量同比下滑67%，仅售出1.2万辆；4月多个第三方平台统计数据均显示销量为零，批发销量同样查无数据；1-5月累计销量3.3万辆，同比下滑18.3%。
更早之前，哪吒汽车经过一系列风波后，原来CEO张勇退出，法人方运舟跑到台前，试图通过IPO来拯救哪吒汽车。
方运舟将哪吒汽车的境遇一是归结为市场竞争，二是自身在战略组织管理上的问题，他称哪吒汽车遇到的问题是短期震荡，曾计划使得哪吒汽车在2025年整体毛利率转正。
但现在看来，不管是方运舟提出的以人为本，推行全员持股；还是要变革组织机制和企业文化，亦或是更为务实要拓展海外市场，这些说白了，都需要资金。因此，方运舟将哪吒汽车这条船的生死寄托在了不切实际的IPO上。
从目前众多的供应商欠款和被申请破产来看，方运舟的自救计划黄金期货鑫东财配资，大概率已经失败，现在只是需要一个“句号”来完结哪吒汽车的命运。
